berita industri

Struktur Pintu Putar Penghalang Ayun

2023-11-04

1. Kotak

Melindungi pergerakan, modul kontrol dan komponen internal lainnya, dan memainkan peran pendukung.


Yang utamaPintu Putar Penghalang Ayunbiasanya terbuat dari baja tahan karat 304 atau 316, dan bahan pembantunya meliputi kaca plexiglass, kaca temper, resin, batu atau kayu. Pemilihan material umumnya perlu mempertimbangkan kuat, indah, tidak mudah berubah bentuk, anti gores dan gores, tahan karat dan korosi, serta lebih mudah diproses dan diperbaiki.


2. Menghalangi tubuh

Bertindak sebagai penghalangPintu Putar Penghalang Ayunketika pejalan kaki tidak diperbolehkan lewat, dan membuka jalan masuk ketika pejalan kaki diperbolehkan lewat. Biasanya diwujudkan dalam bentuk pintu atau palang.


Pemilihan material secara umum perlu diperhatikan kuat, mampu menahan benturan tertentu, namun dampaknya sendiri tidak boleh merugikan manusia,Pintu Putar Penghalang Ayunberatnya sekecil mungkin, indah, pencegahan karat dan korosi, mudah diproses dan diperbaiki, dan tidak terluka setelah kerusakan.


3. Gerakan

Ini terdiri dari berbagai komponen mekanis secara keseluruhan (termasuk motor penggerak, peredam, dll.), dan menggunakan prinsip mekanis untuk mengontrol aksi pembukaan dan penutupan arester.


Faktor kunci yang mempengaruhi kinerja dan masa pakai mesin jam ini meliputi teknologi pemrosesan dan material komponen mekanis, serta motor penggerak dan peredam yang cocok.


Motor penggerak biasanya motor sikat DC atau motor DC brushless. Biaya motor sikat DC rendah, teknologi kontrolnya relatif sederhana, sehingga banyak digunakan oleh produsen rem dalam negeri, namun sikat karbon mudah kehilangan bagiannya, memerlukan perawatan dan penggantian rutin. Motor DC brushless tidak memiliki sikat karbon, tidak ada kerugian, dan memiliki masa pakai yang lama. Jika Anda ingin meningkatkan performa dan masa pakai mesin jam, maka penggunaan motor DC brushless dengan performa lebih baik dan masa pakai lebih lama adalah pilihan yang baik, terutama motor DC brushless merek lini pertama Eropa, keandalan dan daya tahannya. adalah motor biasa yang tidak dapat dicapai, namun biayanya tinggi, teknologi pengendaliannya juga sangat kompleks. Di antara merek rem dalam negeri, yang menggunakan motor penggerak DC brushless impor adalah [Cimoro CMOLO]; Diantara merk rem luar negeri ada [Kaiba KABA], [Gulibao GUNNEBO] dan lain sebagainya.


4. Modul kendali

Teknologi mikroprosesor digunakan untuk mengontrol berbagai komponen listrik dan motor penggerak.


Mikroprosesor umumnya digunakan, tetapi jika sistem kontrolnya lebih kompleks, atau perlu diintegrasikan dengan banyak sistem lain (termasuk sistem tiket, sistem kontrol akses, dll.), dan waktu responsnya sangat tinggi, Anda perlu menggunakan a prosesor ARM berkinerja lebih tinggi atau bahkan prosesor Cortex.


Rangkaian kendali sederhana umumnya diwujudkan oleh papan kendali utama, papan kendali motor dan papan kendali tambahan, dan rangkaian kendali yang kompleks (seperti mesin pemeriksa tiket kereta bawah tanah) perlu dikonfigurasikan dengan komputer industri khusus untuk mencapainya.


5. Modul bantu

Termasuk modul indikator LED, modul penghitungan, modul deteksi pejalan kaki, modul alarm, modul input otoritas, modul prompt suara dan sebagainya.


Modul indikator LED: umumnya terdiri dari matriks titik LED atau tampilan LED, digunakan untuk menunjukkan status dan arah gerbang, dan beberapa juga berisi teks atau pola dan informasi cepat lainnya serta informasi sambutan.


Modul penghitungan: digunakan untuk mencatat jumlah penumpang, dapat ditampilkan melalui tabung digital LED atau layar tampilan, dapat menghapus dan mengatur batas atas penghitungan.


Modul deteksi pejalan kaki: digunakan untuk mengidentifikasi status pejalan kaki, menentukan apakah pejalan kaki tersebut sah untuk dilewati, dan dapat menentukan apakah pejalan kaki berada dalam jangkauan pergerakan arester, untuk melindungi keselamatan pribadi pejalan kaki. Kinerja modul deteksi sangat penting, mempengaruhi efektivitas dan keamanan gerbang, yang terutama ditentukan oleh dua faktor: perangkat keras - sensor dan perangkat lunak - algoritma pengenalan. Sensor umumnya mengadopsi saklar fotolistrik inframerah (lebih umum) atau tirai inframerah, dan saklar fotolistrik inframerah dibagi menjadi sepasang tipe sinar (lebih umum) dan tipe refleksi tunggal; Gerbang kelas atas akan menggunakan lebih dari 10 pasang sakelar fotolistrik inframerah yang diimpor, acara-acara khusus akan menggunakan tirai inframerah berkinerja tinggi atau sensor khusus lainnya.


Selain itu, algoritma pengenalan juga sangat penting, tinggi, langkah dan kecepatan pejalan kaki berbeda-beda, ukuran dan lokasi barang bawaan juga beragam, namun juga memperhitungkan jumlah orang yang terus menerus melewati jarak depan dan belakang ( anti-trailing), beberapa kesempatan juga mempertimbangkan situasi mengendarai sepeda, produsen rem kelas atas umumnya membuat model matematika yang sesuai berdasarkan sejumlah besar data eksperimen, Algoritma pengenalan yang dikembangkan sendiri dapat secara efektif mengidentifikasi target lalu lintas umum seperti pejalan kaki, bagasi dan sepeda, dan jarak anti-tailgating dapat mencapai dalam jarak 20mm (seperti IDL, [Cimoro CMOLO], dll.), yang juga bergantung pada akurasi dan algoritma pengenalan sensor, dan jarak anti-tailgating biasa gerbang hanya bisa mencapai 100mm.


Modul alarm: gerbang akan memicu alarm dalam berbagai kondisi penggunaan tidak normal, yang digunakan untuk meminta atau memperingatkan pejalan kaki, pengelola dan pengelola, termasuk jalur ilegal, gerbang abnormal, uji mandiri powerup, dll., metode alarm termasuk bel (lebih umum ), cahaya, suara, dll. (dapat digunakan secara komprehensif).


Modul masukan izin: pejalan kaki perlu memberi tahu gerbang "mengetahui" apakah mereka memiliki izin sah untuk lewat sebelum lewat, yaitu, "memasukkan" izin agar gerbang menilai apakah mereka dapat dibebaskan. Ada banyak jenis metode masukan, seperti gesek kartu IC nirkontak, identifikasi biometrik, kata sandi masukan, koin, dll., yang mudah diakses dengan tombol langsung. Modul ini biasanya digabungkan dengan sistem kontrol akses atau sistem tiket. Modul ini tidak diperlukan dalam hal perjalanan gratis.


Modul perintah suara: Perintah suara di sini berbeda dengan alarm suara pada modul alarm sebelumnya, yang terutama digunakan untuk membantu meminta informasi terkait pejalan kaki, seperti jenis tiket, informasi selamat datang, dll. Modul ini lebih jarang digunakan digunakan dan perlu disesuaikan oleh pengguna dari pabrikan.



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept